Метро Стокгольма

Gröna linjen – зеленая линия стокгольмской системы метрополитена, самая старая его ветвь. Это обобщающее понятие для трех линий метрополитена, имеющих один общий участок – T17, T18 и T19. Общая протяженность линии 41,25 км. Располагается на ней в общей сложности 49 станций, 9 из которых бетонные, 3 построены в горной породе и 37 находятся на поверхности. Большая часть путей была преобразована из линии подземного трамвая. Обслуживает 482 000 пассажиров за один рабочий день (2006) и примерно 146 млн в год (2005). Станции на зеленой ветви наиболее близко расположены друг к другу. Между Slussen и Medborgarplatsen всего 449 м. Между Hötorget и T-Centralen 530 м, между Odenplan и S:t Eriksplan 664 м.
Первая часть линии была открыта 1 октября 1950 (поезд курсировал между станциями Slussen и Hökarängen). Участок от Hässelby до Gullmarsplan общий для всех трех линий (T17 начинается на станции Åkeshov, а T18 на станции Alvik). После Gullmarsplan линия T19 отклоняется в западном направлении до конечной остановки Hagsätra. Две другие расстаются станцию позже на остановке Skärmarbrink, T18 следует на юг до Farsta strand, T17 на восток до Skarpnäck.
Итого линия фактически функционирует как три самостоятельные ветви
Т17 Åkeshov – Skarpnäck
Т18 Alvik – Farsta strand
Т19 Hässelby strand – Hagsätra
Большая часть линии находится на поверхности, самый длинный тоннель находится на участке Gamla stan – Odenplan – мост S:t Eriksbron (3,4 км), Slussen – мост Skanstullsbron (южный тоннель 1,5 км), мост S:t Eriksbron – Lindhagensplan (Кунгсхольмен 1,2 км).
С 25 марта 2008 по 17 августа 2008 происходило техническое обновление этой старейшей линии стокгольмского метро. Участок от Blåsut до Farsta strand был закрыт, а подземное сообщение приостановлено и заменено на автобусное. Значительному обновлению в то время были подвергнуты не только железнодорожные пути, но и здания станций.